福田歐馬可冷藏車（廂長4.1米）

福田歐馬可冷藏車價格在14萬以上，屬於高端輕卡冷藏車。上黃牌車型，駕駛室寬敞，康明斯141馬力，動力強勁。適合市區短程逐點或者遠程運輸。

福田歐馬可冷藏車底盤配置：2.05米寬駕駛室
，單排前翻
，6檔變速箱
，7.00R16輪胎
，6噸後橋，動力轉向，免維護蓄電池，空調，定速巡航
，離合助力，氣刹。

廂體配置：廂體內外采用2.2mm玻璃鋼製作，中間保溫材料選用8厘米厚進口聚氨酯
，真空覆壓而成，廂體厚度80mm 門厚度80mm
，配後雙開門。內部底板為全新工藝玻璃鋼或者鋁板,中間進口8厘米聚氨酯。玻璃鋼底板方便打理，拖動貨物方便。鋁板容易固定貨物，但不方便滑動貨物。廂體周邊2.5mm鋁合金包邊

，不鏽鋼包角
，不鏽鋼門鎖
，防碰膠皮4塊，不鏽鋼門框
， 不鏽鋼合頁
，箱內節能LED照明燈。

冷藏車製冷機組及製熱機組選擇：
1

、進口製冷機組：美國大冷王、韓國韓亞
、意大利K牌
、美國開利等品牌。
2
、國產製冷機組：上海鬆寒、武漢漢雪、鄭州國冰、河南華泰等知名品牌。
冷藏機組不同，冷藏車價格不同。一般來說采用國產俊浩、漢雪冷藏機組較多。

選裝設備：頂部導軌滑道、不鏽鋼肉鉤、底板通風槽

、廂內四周通風隔板、隨車打印、高低溫報警、GPS定位。

整車出具：正zheng規gui底di盤pan合he格ge證zheng
，正zheng規gui整zheng車che合he格ge證zheng，正zheng規gui車che輛liang購gou置zhi稅shui發fa票piao，全quan國guo統tong一yi機ji動dong車che，隨sui車che工gong具ju，車che輛liang質zhi保bao手shou冊ce
，車che輛liang使shi用yong說shuo明ming書shu，全quan國guo服fu務wu站zhan名ming錄lu等deng。讓rang您nin上shang戶hu無wu憂you，方fang便bian快kuai捷jie!

程力冷藏車廂體內外采用玻璃鋼板，中間夾層為6-8cm聚(ju)氨(an)酯(zhi)泡(pao)沫(mo)保(bao)溫(wen)層(ceng)，以(yi)樹(shu)脂(zhi)為(wei)膠(jiao)黏(nian)劑(ji)，經(jing)熱(re)壓(ya)機(ji)高(gao)溫(wen)粘(zhan)結(jie)而(er)成(cheng)。各(ge)廂(xiang)板(ban)間(jian)以(yi)高(gao)強(qiang)度(du)螺(luo)栓(shuan)和(he)膠(jiao)黏(nian)劑(ji)固(gu)定(ding)，門(men)框(kuang)及(ji)門(men)鎖(suo)均(jun)采(cai)用(yong)不(bu)鏽(xiu)鋼(gang)材(cai)料(liao)。這(zhe)種(zhong)新(xin)工(gong)藝(yi)保(bao)溫(wen)廂(xiang)體(ti)與(yu)國(guo)內(nei)同(tong)行(xing)業(ye)相(xiang)比(bi)有(you)以(yi)下(xia)優(you)勢(shi)：
1.密度強、重量輕、強度高。廂體是由高強度膠黏劑經過熱壓機將內外玻璃鋼板和聚氨酯保溫層粘接在一起，廂體密度強、強度高。廂體板塊無骨架

，內外玻璃鋼及中間保溫層均為輕質材料，因此箱體重量輕，不超重。
2.保溫性
、隔熱性好。才外采用的玻璃鋼導熱係數低，是金屬的0.1%-1%，是(shi)最(zui)好(hao)的(de)保(bao)溫(wen)材(cai)料(liao)。廂(xiang)體(ti)中(zhong)無(wu)金(jin)屬(shu)冷(leng)橋(qiao)
，減(jian)少(shao)了(le)冷(leng)量(liang)散(san)失(shi)，廂(xiang)體(ti)中(zhong)采(cai)用(yong)最(zui)優(you)良(liang)的(de)隔(ge)熱(re)材(cai)料(liao)做(zuo)保(bao)溫(wen)層(ceng)，大(da)大(da)提(ti)高(gao)廂(xiang)體(ti)的(de)保(bao)溫(wen)及(ji)製(zhi)冷(leng)性(xing)能(neng)。
3.密封性好、耐腐蝕性。廂體為全封閉性
，內外玻璃鋼板沒有接縫，所以廂體的密封性好。內外玻璃鋼板具有耐稀酸、稀堿、鹽腐蝕的能力，對細菌的侵蝕也有抵抗力。
4.廂體外觀整潔美觀
、維護性好。廂體表麵光滑平整，不需額外保養，客戶可按照自己需求噴製廣告。若廂體內外玻璃鋼有劃痕、缺塊等損傷，可手工糊製玻璃鋼進行修複
，能完全與原玻璃鋼成為一體，無接縫，可防止滲水。

程力冷藏車廂體新工藝特點：

程力冷藏車廂板壓製一次成型新工藝
，廂板內外玻璃鋼，中間保溫層為6-8cmyingzhijuanzhipaomo

，neibujiaqiangmaijian
，youbolixianweizhanheshuzhijiaozaireyajishangjinggaowengaoyazhanjieercheng。chenglilengzangchegaizhuangchangyinjinjinkoureyajishidangqianguoneiwaizuiweixianjindefuhexiangbanrezhanheyabandaxingshebei，bichuantongrengongyazhidexiangti
，yaojuyouxiaolvgao

、模mo板ban溫wen度du控kong製zhi和he表biao麵mian平ping整zheng度du控kong製zhi上shang的de優you勢shi。廂xiang板ban在zai熱re壓ya機ji上shang一yi次ci成cheng型xing

，內nei部bu粘zhan接jie牢lao固gu，密mi度du高gao
，表biao麵mian平ping整zheng
，杜du絕jue了le同tong行xing業ye冷leng藏zang車che廂xiang體ti常chang出chu現xian的de廂xiang體ti鼓gu泡pao、皺紋等質量問題
，更耐用

，使用壽命更長。
lengzangchedexiangtibiyibanxiangshichedexiangtiyaoguihenduo，zheshigenxiangticaizhihezhizuogongyidouyouguanxide。chenglixiaoxinglengzangchexiangtizaizhizuozhiqianyaozhunbeiyixieyuanliao，shouxianshiboligangban，tashiyoubolisihejiaoyihunheningguerchengdechanwu。

玻璃鋼板準備好之後，就是中間夾著的聚氨酯保溫層了

，一般是6cm或者8cm的，程力小型冷藏車廂體在4米以下，都是用的6cm的聚氨酯保溫，4米以上的廂體則用的8cm的。

車廂靠前麵的玻璃鋼板在製作時要用上鐵質的框架
，這裏是要承載冷藏機組的。
材(cai)料(liao)以(yi)及(ji)準(zhun)備(bei)好(hao)，就(jiu)開(kai)始(shi)搭(da)建(jian)一(yi)個(ge)完(wan)整(zheng)的(de)小(xiao)型(xing)冷(leng)藏(zang)車(che)廂(xiang)體(ti)了(le)
，在(zai)底(di)座(zuo)上(shang)放(fang)一(yi)塊(kuai)中(zhong)間(jian)夾(jia)有(you)聚(ju)氨(an)酯(zhi)保(bao)溫(wen)層(ceng)的(de)玻(bo)璃(li)鋼(gang)板(ban)
，再(zai)放(fang)上(shang)同(tong)樣(yang)的(de)底(di)板(ban)，然(ran)後(hou)將(jiang)其(qi)他(ta)方(fang)向(xiang)的(de)板(ban)材(cai)整(zheng)合(he)起(qi)來(lai)，接(jie)縫(feng)處(chu)用(yong)U型板材
、強度螺栓和膠黏劑來固定，保證廂體的密封性。
在(zai)完(wan)成(cheng)廂(xiang)體(ti)框(kuang)架(jia)之(zhi)後(hou)就(jiu)要(yao)開(kai)始(shi)製(zhi)作(zuo)門(men)。門(men)要(yao)經(jing)常(chang)開(kai)關(guan)
，因(yin)此(ci)門(men)在(zai)製(zhi)作(zuo)的(de)時(shi)候(hou)要(yao)經(jing)過(guo)精(jing)密(mi)計(ji)算(suan)後(hou)通(tong)過(guo)人(ren)工(gong)的(de)方(fang)式(shi)完(wan)成(cheng)，既(ji)能(neng)保(bao)證(zheng)正(zheng)常(chang)的(de)開(kai)關(guan)及(ji)良(liang)好(hao)的(de)密(mi)封(feng)性(xing)。

板材鏈接處要塗上防水膠，保障廂體密封性。接下來就要把這個組裝好的廂體裝到底盤上。

最後就是冷藏機組的安裝了

，製冷機組的選擇：1.一般來說是按照廂體大小來選擇：6米以上廂體可選獨立機組
，6米以下廂體可以選擇非獨立機組。2.根據所運輸貨物所需溫度需要：可選深冷機組和保鮮機組。深冷機組要貴於保鮮機組，保鮮機組不具備除霜功能。3.冷藏車配送要求來看：比如用來市區內逐點配送冷飲冰激淩等，一定要用蓄冷式機組或獨立機組，若是長途或者路程間隔遠的運輸，可選擇風機式機組。
關於冷藏機組的一個製冷說法
，它並不是在製造冷氣，而是在“吸熱”。冷藏機組裏有製冷劑，依靠壓縮機提高製冷劑的壓力實現製冷循環。要使廂體保持在一定的溫度，冷藏機組就要不停的“吸熱”。
在廂體的選裝上
，主要是根據運送的具體貨物，進行選裝。比如，運送冷鮮肉
，需要在廂體上定製導軌及掛鉤；裝卸頻繁能需要多開側門，等等，都可以按照具體情況進行選裝。